Средний танк M48

Годы выпуска 1952—1959 г.г.
Выпущено 11703 шт

Модификации

• M48 (базовая версия). Первый серийный вариант, принятый на вооружение в 1953 году. Имел ряд конструктивных недочётов, выявленных ещё на испытаниях, из-за чего многие машины возвращались на завод для доработки. 
• M48A1 (1954 год). Появилась как ответ на выявленные проблемы. В этой версии установили двигатель AV-1790-7C и трансмиссию CD-850-4B, устранили многие конструктивные недостатки, добавили бронированную командирскую башенку с крупнокалиберным пулемётом M2HB. Также появились сдвижная крышка люка механика-водителя, дефлектор на крыше МТО, двухплоскостной стабилизатор наведения орудия и другие мелкие улучшения.
• M48A2 (1955 год). Здесь поставили более мощный бензиновый двигатель AVI-1970-8 с непосредственным впрыском (825 л.с.), увеличили ёмкость топливных баков до 1440 л, что заметно подняло запас хода. Также внедрили трансмиссию Allison CD-850-5, изменили крышу МТО и корму корпуса, добавили систему ПАЗ. На некоторых версиях для армии ставили три поддерживающих катка вместо пяти.
• M48A3 (1967 год). Эту версию создавали, чтобы унифицировать M48 с более современным M60. На шасси M48A1 и M48A2 установили моторно-трансмиссионное отделение от M60: дизельный двигатель AVDS-1790-2A и трансмиссию Allison CD-850-6. Дополнительно поставили новую командирскую башенку (М1G305), прицел-дальномер M17B1C, телескопический прицел M105 и баллистический вычислитель. Запас хода вырос до 463 км. Модернизировали 1019 танков. 
• M48A4 (прототип). Создан в единственном экземпляре. На шасси M48 установили башню от M60А2, вооружённую 152-мм орудием/пусковой установкой для ПТУР Shillelagh.
• M48A5 (1975 год). Одна из самых массовых и значимых модернизаций. Её цель — приблизить M48 к уровню M60. На танки поставили 105-мм пушку M68 (лицензионную копию английской L7), систему управления огнём от M60, командирскую башенку израильской конструкции с 7,62-мм пулемётом M60, спаренный пулемёт M60D и пулемёт M60 на турели люка заряжающего. Внешне M48A5 стал очень похож на ранние M60, за что получил прозвище «M60 по цене M48». Модернизировали около 2570 машин.
• M48A5E1. Дальнейшее развитие M48A5: добавили цифровой прицел полного разрешения, лазерный дальномер и улучшенный визир с дневным и ночным режимами. 

На базе M48 создавали специализированные машины:

• M67 Flamethrower — огнемётный танк. Вместо штатной пушки установили огнемёт М76 (внешне отличался более коротким и широким стволом).
• M48 AVLB (Armored Vehicle Launched Bridge) — бронированный мостоукладчик. С танка снимали башню и ставили специальный раскладной мост. Гидравлическая система «выстреливала» мост вперёд, позволяя преодолеть препятствие шириной до 18 метров. Экипаж из двух человек мог навести переправу за 2–3 минуты, не покидая брони. Такие машины использовали, например, в Израиле и на Тайване. 

Экспортные варианты, адаптированные под требования конкретных стран:

• M48A5K — для Южной Кореи (105-мм пушка, улучшенная СУО от M60).
• M48A5E — для Испании (105-мм пушка, лазерный дальномер).
• M48A5T1 и M48A5T2 — для Турции (сначала M48A5T1, позже модернизировали до M48A5T2, добавив тепловизор).
• CM11 Brave tiger и CM12 — варианты для Тайваня. В CM11 доработанную башню M48H установили на корпус M60, добавили усовершенствованную СУО с баллистическим компьютером и стабилизированным прицелом с тепловизором.

Изображения