Категория: Fiat CR.42

Истребитель Fiat CR.42 Falco

Первый полёт 23 мая 1938 г

Годы производства 1939 — лето 1944 г.г.

Выпущено 1782 шт

Модификации

CR.42 — дневной истребитель.
CR.42AS (Africa Settentrionale) — модификация для использования в Северной Африке. Она была создана осенью 1941 года. Эта модификация имела пылеулавливающие фильтры, расположенные на карбюраторном впуске воздуха. Также на ней устанавливалась подкрыльная подвеска для авиабомб (50 кг и 100 кг).
CR.42bis — модификация с усиленным вооружением.
CR.42CN — ночной истребитель.
CR.42B — двухместный учебный вариант.
CR.42DB — опытный образец с рядным двигателем Daimler-Benz
I.CR.42 — морской истребитель на поплавковом шасси (построен один экземпляр).

Технические характеристики

Размах крыла, м
верхнего	9.70
нижнего	6.50
Длина, м	8.25
Высота, м	3.06
Площадь крыла, м2	22.42
Масса, кг
пустого самолета	1782
нормальная взлетная	2295
Тип двигателя	1 ПД Fiat A.74 RIC38
Мощность, л.с.	1 х 840
Максимальная скорость , км/ч
у земли	343
на высоте	441
Крейсерская скорость , км/ч	399
Практическая дальность, км	780
Максимальная скороподъемность, м/мин	710
Практический потолок, м	10211
Экипаж, чел	1
Вооружение:	Первая серия : 1x 12,7-мм и 1x 7,69-мм пулеметы. Позже: 2х 12,7-мм пулемета с боекомплектом по 400 патронов на ствол.а некоторых самолетах устанавливали 2 дополнительных 12,7-мм пулемета в подкрыльевых обтекателях. Подкрыльевые держатели для двух 100 кг бомб