Категория: Ил-40

Штурмовик Ил-40

Первый полёт 7 марта 1953 года

Выпущено 2 опытных и 5 серийны

Модификации:

Ил-40-1 — первый прототип.

Ил-40-2 (Ил-40П) — второй прототип с изменёнными воздухозаборниками.

Ил-40К — самолёт-корректировщик, вооружение не предусматривалось, устанавливалась передняя гермокабина для артиллерийского наводчика, а также установка более мощных радиостанций. Прототип не был достроен

Ил-40У — учебно-тренировочный.

Ил-40Т — торпедоносец. Ударное вооружение отсутствует, изменена форма фюзеляжа, предусмотрено остекление передней части фюзеляжа по типу Ил-40К. Работы прекращены на «бумажной» стадии

Технические характеристики Ил-40П

Размах крыла, м	17.00
Длина самолета,м	17.22
Высота самолета,м	5.76
Площадь крыла,м2	54.10
Масса, кг
пустого самолета	12190
нормальная взлетная	16600
максимальная взлетная	17600
Топливо, кг
внутренние топливо	3300
ПТБ	1150
Тип двигателя	2 ТРД РД-9В
Тяга, кгс
номинальная	2 х 2150
максимальная	2 х 3300
Максимальная скорость, км/ч
у земли	993
на высоте	954
Практическая дальность, км	1300
Боевой радиус действия, км	400
Практический потолок, м	11200
Макс. эксплуатационная перегрузка	5
Экипаж, чел	2
Вооружение:	пять 23-мм пушки (4 с боезапасом 225 снарядов на едином подфюзеляжном лафете, поворотном в вертикальной плоскости и 1 кормовая установка с одной пушкой (200 снарядов) имеющей дистанционное управление.) Бомбовая нагрузка - 1000 кг (1400 максимальная) Бомбы и НАР на внешней подвеске.