Категория: Р-1
Вернуться в родительскую категориюСамолет-разведчик Р-1
Первый полёт лето 1924 г
Годы производства 1924 — 1932 г.г.
Выпущено 2656 шт
Модификации:
Р-1, Р-2 — копии британского de Havilland D.H.9A с двигателями Mercedes D.IV или Armstrong Siddeley Puma, а позже М-5 (копией Liberty L-12). Построено около 2400 шт.
Р-1 BMW — версия с двигателем BMW IVa, построено 20 шт.
МР-1 — морской разведчик (МР), гидросамолет (двухпоплавковый), построено 124 шт.
ПМ-2 — прототип гидросамолета с металлическими поплавками.
Р-4 — версия с множественными изменениями конструкции (другие наименования корпусной разведчик Р. Л.-IV, Р-1бис, РЛ-1бис), создан один экземпляр, который так и остался экспериментальным.
Технические характеристики Р-1
| Размах крыла, м | 14.02 |
| Длина, м | 9.24 |
| Высота, м | 3.30 |
| Площадь крыла, м2 | 44.54 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1441 |
| нормальная взлетная | 2191 |
| Тип двигателя | 1 ПД М-5 |
| Мощность, л.с. | 1 х 400 |
| Максимальная скорость, км/ч | 202 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 176 |
| Практическая дальность, км | 700 |
| Скороподъемность, м/мин | 194 |
| Практический потолок, м | 4800 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | два-три 7.62-мм пулемета легкие бомбы общим весом до 400 кг |
