Фронтовой истребитель Су-7

Су-7 (изделие «С-2») Фронтовой истребитель (серийно строился в 1957—1960 годах). На вооружение не принимался. Эксплуатировался в двух полках на Дальнем востоке.

Су-7Б (изделие «С-22») Серийный истребитель-бомбардировщик (1959—1962).

Су-7БКЛ (изделие «С-22КЛ») Колёсно-лыжная модификация самолёта для улучшения условия базирования на грунтовых ВПП (1965—1972).

Су-7БМ (изделие «С-22М») Модификация Су-7Б, направленная на увеличение дальности полёта, с увеличенными крыльевыми баками, с новым бортовым оборудованием и двигателем АЛ-7Ф-1 с повышенным ресурсом (1962—1965).

Су-7БМК (изделие «С-22МК») Экспортный вариант СУ-7БМ с некоторыми улучшениями конструкции, реализованными на Су-7БКЛ, последние серии самолёта были оборудованы дополнительной парой подвесок (1967—1971).

Су-7ИГ (изделие «С-22И») Экспериментальный самолёт на базе серийного Су-7БМ с крылом изменяемой в полёте стреловидности 30—63° (1966). Прототип Су-17. Построен один экземпляр — потерян в аварии

Су-7У (изделие «У-22») Учебно-тренировочная модификация самолёта на базе СУ-7Б (1965—1972).

Су-7УМК (изделие «У-22МК») Экспортный вариант Су-7У (1965—1972).

Су-7У (Буксировщик мишени) Самолёт-буксировщик мишеней Комета, оборудовался турболебёдкой, действовавшей от набегавшего потока. Позволял буксировать мишень на тросе длиной до 8 км со скоростью 720 км/ч. Разработка Казанского ОКБ «Сокол»

Размах крыльев,м	9.31
Длина, м	18.06
Высота, м	4.99
Площадь крыльев,м2	34.00
Масса, кг
пустого	8370
нормальный взлетный	13600
максимальный взлетный	13830
Тип двигателя	1 ТРДФ Сатурн АЛ-7Ф
Тяга, кН
номинальная	1 х 96
на форсаже	1 х 71
Максимальная скорость, км/ч	2120
Крейсерская скорость, км/ч	786
Практическая дальность, км	1875
Макс. скороподъемность, м/мин	9600
Практический потолок, м	15000
Экипаж, чел	1
Вооружение:	две 30 мм пушки НР-30 с 70 патронами установленные в крыльях  Боевая нагрузка - до 1000 кг, включая  16 реактивных снарядов и легкие бомбы