Разведывательный самолет АНТ-3 (Р-3, ПС-3) «Пролетарий»

Первый полёт 10 июля 1925 года
Годы производства 1927 — 1929 г.г.
Выпущено 103 шт

Модификации:

  • Р-3 с мотором BMW VI - В 1928 г. НК ВВС поручил ЦАГИ рассмотреть вопрос о целесообразности установки на самолете еще более мощного мотора - BMW VI, Новый двигатель установили на серийную машину No. 4008. Государственные испытания проходили с 10 сентября 1928 г. но И апреля 1929 г Летные характеристики оказались выше, чем у Р-3 М-5 и Р-3 ЛД. Но из-за ненадежной работы немецкого мотора при низких температурах на серийных самолетах его решили не применять.
  • Р-3 штурмовик - В том же 1928 г. по просьбе военных изучалась возможность использования Р-3 в качестве штурмовика. Прикидочные расчеты неэффективность такой модификации.
  • ПС-3 - Почтовый вариант самолета со снятым вооружением и переделанной кабиной наблюдателя.
  • Р-3ЛД - с двигателем Lorraine Dietrich 12Eb. Носовую часть удлинили на 385 мм. Выпущено 79 шт

Технические характеристики:

Размах крыла, м 13.00
Длина, м 9.89
Высота, м 3.20
Площадь крыла, м2 37.00
Масса, кг
пустого самолета 1380
нормальная взлетная 2090
Тип двигателя 1 ПД М-5 (Lorraine-Dietrich 12Eb)
Мощность, л.с. 1 х 400 (450)
Максимальная скорость, км/ч 194
Крейсерская скорость, км/ч 181
Практическая дальность, км 700
Максимальная скороподъемность, м/мин 112
Практический потолок, м 5000
Экипаж, чел 2
Вооружение: три-четыре 7.62-мм пулемета
10х 10-кг бомб

Изображения

Самолет Р-3М5Кабина пилота Р-3М5Компоновочная схема Р-3ЛДЧертеж самолета Р-3ЛДСилуэт самолета-разведчика Р-3 (АНТ-3)


Правообладателям