Разведчик-бомбардировщик Р-6 (АНТ-7)
Первый полёт май 1930 г
Годы производства 1931—1936 г.г.
Выпущено 406 шт
Модификации:
Р-6 «Разведчик шестой» — модификация для проведения разведки и сопровождения бомбардировщиков; первый полёт в 1930 году
Р-6Л «Лимузин» — вариант серийного с закрытой кабиной в форме невысокой надстройки фюзеляжа с остеклением и входной дверью на правом борту. Самолёт 9-местный (из них 7 пассажиров), оборудован багажным отсеком. Был выпущен в одном экземпляре в июле 1933 года. Разбился в сентябре 1933 года из-за плохих погодных условий.
МР-6 «Морской разведчик шестой» — самолёт Р-6 на поплавках типа «Ж» выпускался в 1932—1934 годах на заводе в Таганроге. Поскольку поплавки были такими же как и у ТБ-1, самолёт был очень сложен при посадке. При испытаниях самолёта было потеряно три машины. Применялся в ГВФ и НКПС под маркой МП-6. Пилот Л. Г. Крузе выполнил на этом самолёте первую аэрофотосъёмку части тайги, по которой позже прошла трасса Байкало-Амурской магистрали. Для тех лет это была сверхсовременная технология
КР-6 2М-17 «Крейсер-разведчик» — после прекращения выпуска МР-6 в Таганроге его производство возобновили в Москве под новым названием. Кроме того в конструкцию был внесён ряд изменений — введены посадочные щитки и зализы между крылом и фюзеляжем, убрана выдвижная башня, тормозные колёса и др. «Крейсер» выпускался в 1934—1935 годах.
ПС-7 «Пассажирский самолёт седьмой» — гражданский самолёт ПС-7 для перевозки грузов и пассажиров, первоначально был с открытой кабиной, но позже машину начали делать с закрытой кабиной. Кабины лётчика и бортмеханика были в передней части самолёта, позади пассажирский салон вместимостью 8—10 пассажиров. Самолёты летали со скоростью 170—180 км/ч
П-6 «Пассажирский (самолет) шестой» — гражданский самолёт для перевозки грузов и пассажиров.
Технические характеристики Р-6
Размах крыла, м 23.20
Длина, м 14.75
Высота, м 4.95
Площадь крыла, м2 80.00
Масса, кг
пустого самолета 3865
нормальная взлетная 6472
Тип двигателя 2 ПД М-17Ф
Мощность, л.с. 2 х 715
Максимальная скорость, км/ч 230
Крейсерская скорость, км/ч 202
Практическая дальность, км 800
Максимальная скороподъемность, м/мин 146
Практический потолок, м 5620
Экипаж 2-4
Вооружение: пять 7.62-мм пулеметов ДА
Бомбовая нагрузка до 500 кг.
Изображения
МП-6
ПС-7
Р-6
