Разведывательный самолет АНТ-3 (Р-3, ПС-3) «Пролетарий»

Р-3 с мотором BMW VI - В 1928 г. НК ВВС поручил ЦАГИ рассмотреть вопрос о целесообразности установки на самолете еще более мощного мотора - BMW VI, Новый двигатель установили на серийную машину No. 4008. Государственные испытания проходили с 10 сентября 1928 г. но И апреля 1929 г Летные характеристики оказались выше, чем у Р-3 М-5 и Р-3 ЛД. Но из-за ненадежной работы немецкого мотора при низких температурах на серийных самолетах его решили не применять.

Р-3 штурмовик - В том же 1928 г. по просьбе военных изучалась возможность использования Р-3 в качестве штурмовика. Прикидочные расчеты неэффективность такой модификации.

ПС-3 - Почтовый вариант самолета со снятым вооружением и переделанной кабиной наблюдателя.

Р-3ЛД - с двигателем Lorraine Dietrich 12Eb. Носовую часть удлинили на 385 мм. Выпущено 79 шт

Размах крыла, м	13.00
Длина, м	9.89
Высота, м	3.20
Площадь крыла, м2	37.00
Масса, кг
пустого самолета	1380
нормальная взлетная	2090
Тип двигателя	1 ПД М-5 (Lorraine-Dietrich 12Eb)
Мощность, л.с.	1 х 400 (450)
Максимальная скорость, км/ч	194
Крейсерская скорость, км/ч	181
Практическая дальность, км	700
Максимальная скороподъемность, м/мин	112
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	2
Вооружение:	три-четыре 7.62-мм пулемета   10х 10-кг бомб