Фотографии и чертежи транспорта
Общее количество фотографий во всех категориях: 9,162
Разведывательный самолет АНТ-3 (Р-3, ПС-3) «Пролетарий»
Первый полёт 10 июля 1925 года
Годы производства 1927 — 1929 г.г.
Выпущено 103 шт
Модификации:
Р-3 с мотором BMW VI - В 1928 г. НК ВВС поручил ЦАГИ рассмотреть вопрос о целесообразности установки на самолете еще более мощного мотора - BMW VI, Новый двигатель установили на серийную машину No. 4008. Государственные испытания проходили с 10 сентября 1928 г. но И апреля 1929 г Летные характеристики оказались выше, чем у Р-3 М-5 и Р-3 ЛД. Но из-за ненадежной работы немецкого мотора при низких температурах на серийных самолетах его решили не применять.
Р-3 штурмовик - В том же 1928 г. по просьбе военных изучалась возможность использования Р-3 в качестве штурмовика. Прикидочные расчеты неэффективность такой модификации.
ПС-3 - Почтовый вариант самолета со снятым вооружением и переделанной кабиной наблюдателя.
Р-3ЛД - с двигателем Lorraine Dietrich 12Eb. Носовую часть удлинили на 385 мм. Выпущено 79 шт
Технические характеристики:
| Размах крыла, м | 13.00 |
| Длина, м | 9.89 |
| Высота, м | 3.20 |
| Площадь крыла, м2 | 37.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1380 |
| нормальная взлетная | 2090 |
| Тип двигателя | 1 ПД М-5 (Lorraine-Dietrich 12Eb) |
| Мощность, л.с. | 1 х 400 (450) |
| Максимальная скорость, км/ч | 194 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 181 |
| Практическая дальность, км | 700 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 112 |
| Практический потолок, м | 5000 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | три-четыре 7.62-мм пулемета 10х 10-кг бомб |
5 фото в этой категории
- Кабина пилота Р-3М5
- Оценка: Нет
- Компоновочная схема Р-3ЛД
- Оценка: Нет
- Самолет Р-3М5
- Оценка: Нет
- Силуэт самолета-разведчика Р-3 (АНТ-3)
- Оценка: Нет
- Чертеж самолета Р-3ЛД
- Оценка: Нет
5 фото в этой категории
Общее количество фотографий во всех категориях: 9,162
