Фотографии и чертежи транспорта
Общее количество фотографий во всех категориях: 9,162
Ракетный истребитель БИ-1
Первый советский самолёт с жидкостным ракетным двигателем
Первый полёт 15 мая 1942 года
Выпущено 3 шт
Технические характеристики
| Размах крыла, м | 6.48 |
| Длина, м | 6.40 |
| Высота, м | 2.06 |
| Площадь крыла, м2 | 7.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 790 |
| взлетная | 1683 |
| Тип двигателя | 1 ЖРД Д-1А |
| Тяга, кгс | 1 х 1100 |
| Максимальная скорость , км/ч | |
| у земли | 800 |
| на высоте | 1020 |
| Продолжительность полета, мин | 15 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 10000 |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж | 1 |
| Вооружение: | две 20-мм пушки ШВАК |
16 фото в этой категории
- Двигатель Д‑1А‑1100, установленный на самолете «БИ»
- Оценка: Нет
- Истребитель «БИ» №3
- Оценка: Нет
- Истребитель «БИ» №3 перед последним полетом.
- Оценка: Нет
- Компоновка ракетного истребителя БИ-1
- Оценка: Нет
- Компоновка самолета БИ-1
- Оценка: 3.00 (1 Голосовать)
- Компоновочная схема самолета «БИ»
- Оценка: Нет
- Первый образец самолета «БИ» еще без двигателя. Его испытания начались осенью 1941 г. в ЛИИ. Тогда самолет испытывался ещё как планер, затаскиваемый на высоту самолетом‑буксировщиком.
- Оценка: Нет
- Первый экземпляр самолета «БИ» оборудованный ЖРД, на аэродроме Кольцово
- Оценка: Нет
- Ракетный истребитель БИ-1
- Оценка: Нет
- Самолет «БИ» №2
- Оценка: Нет
- Силуэт ракетного истребителя БИ-1 №1
- Оценка: Нет
- Силуэт ракетного истребителя БИ-1 №3
- Оценка: 3.00 (1 Голосовать)
- Чертеж ракетного истребителя БИ-1
- Оценка: Нет
- Чертеж ракетного истребителя БИ-1
- Оценка: Нет
- Чертеж ракетного истребителя БИ-1
- Оценка: 4.00 (2 Оценки)
- Чертеж самолета БИ-1 № 3
- Оценка: Нет
16 фото в этой категории
Общее количество фотографий во всех категориях: 9,162
