Истребитель-перехватчик МиГ-31

МиГ-31Б Серийная модификация МиГ-31, оснащённая системой дозаправки в воздухе; поступил на вооружение в 1990 году.

МиГ-31БС МиГ-31, модернизированный до уровня МиГ-31Б, без штанги дозаправки в воздухе.

МиГ-31БСМ Модернизация МиГ-31БС 2014 года без штанги дозаправки в воздухе.

МиГ-31БМ Модернизация 1998 года, современная версия МиГ-31 для ВВС России. Планируется до 2020 года модернизировать 60 МиГ-31 в МиГ-31БМ. В 2008 году завершён первый этап ГСИ, второй этап в 2012.Б. Модернизированные самолёты получат новую систему управления вооружением и БРЛС, что позволит обнаруживать цели на дальности до 320 километров и одновременно сопровождать до десяти воздушных целей.

МиГ-31Д Опытная модификация истребителя, способная нести противоспутниковую ракету 79М6 «Контакт» для поражения низколетящих орбитальных объектов. Истребители работали во взаимодействии с наземным радиооптическим комплексом распознавания космических объектов «Крона». В связи с развалом СССР серийно не строились, три истребителя МиГ-31Д отошли Казахстану, дальнейшая судьба этих самолётов неизвестна.

МиГ-31ДЗ Серийный истребитель-перехватчик, оборудованный системой дозаправки в воздухе (расположение системы дозаправки в воздухе аналогично МиГ-31Б). Оборудование РЭО (РЛС) не подлежит модернизации до изделия БМ. После модернизации индекс ДЗ не изменяется, оборудование остаётся неизменным.

МиГ-31И (изделие «Ишим») Самолёт предназначен для воздушного старта небольших космических аппаратов массой 120—160 кг на орбиты 600—300 км.

МиГ-31К Носитель ракеты «Кинжал».

МиГ-31ЛЛ Летающая лаборатория в Жуковском.

МиГ-31М Модернизированный в 1993 году истребитель-перехватчик с усиленными вооружением, РЛС, БРЭО; имел характерную «округлую наружу» форму корневых наплывов, уменьшена площадь остекления кабины оператора и справа перед фонарём установлена убирающаяся штанга системы дозаправки в воздухе. Серийно не производился.

МиГ-31Ф Многоцелевой фронтовой истребитель, предназначенный также для атак наземных целей (проект принципиально нового самолёта).

МиГ-31ФЭ Экспортный вариант самолёта МиГ-31БМ. Серийно не производился.

МиГ-31Э Экспортный вариант с упрощённым БРЭО. Серийно не производился.

Размах крыла, м.	13.46
Длина самолета, м	22.69
Высота самолета, м	5.15
Площадь крыла, м2	61.60
Масса, кг:
пустого самолета	21820
нормальная взлетная	41000
максимальная взлетная	46200
Тип двигателя	2 ТРДДФ Д-30Ф-6
Максимальная тяга, кН
бесфорсажная	2 х 91.00
форсажная	2 х 152.00
Максимальная скорость, км/ч:
на высоте 17500 м	3000 (М=2.82)
на малой высоте	1500
Практическая дальность, км:
без ПТБ	2150
с ПТБ	3300
Боевой радиус действия, км
при полете к на сверхзвуковой скорости	720
при полете на дозвуковой скорости	1200
при полете с дозвуковой скоростью с ПТБ	1400
при полете с М=1 одной дозаправкой	2000
Продолжительность барражирования, ч
с дозаправкой в воздухе	6
без дозаправки	3.5
Практический потолок, м	20600
Макс. эксплуатационная перегрузка	5
Экипаж, чел	2
Вооружение:	одна 23-мм пушка ГШ-6-23М (260 патронов)   боевая нагрузка - 3000 кг   4 УР большой дальности Р-33   2 УР средней дальности Р-40Т и   4 УР малой дальности Р-60, Р-60М