Легкий многоцелевой транспортный самолет Як-12

Як-12 «изделие 21А» Первоначальный опытный образец и серийный вариант; выпущено не менее 300 машин, в основном для военной авиации.

Як-12 поплавковый (опытный) Отличался деревянными поплавками. Изготовлен в 1949 году.

Як-12А Серийный вариант с новым крылом и переделанным оперением; выпущено около 1500 машин в основном для гражданской авиации; в ВВС применялся как самолёт связи.

Як-12Б Экспериментальный вариант укороченного взлёта и посадки схемы биплан с двигателем АИ-14РФ.

Як-12ГР Двухпоплавковый гидросамолёт, вариант первоначального серийного самолёта с двигателем М-11ФР.

Як-12М Имел удлинённую заднюю часть фюзеляжа, значительно увеличенное хвостовое оперение и четырёхместную кабину; подварианты использовались в сельскохозяйственной авиации, в качестве санитарных самолётов и для прыжков с парашютом; выпущено свыше 1000 машин; также строились по лицензии в Польше.

Як-12ММ Поплавковый (опытный).

Як-12МС Поисково-спасательный (опытный). Отличался дополнительным оборудованием, блистерами на дверях кабины. Изготовлен в 1958 году.

Як-12Р Вариант с двигателем АИ-14Р, с крылом увеличенного размаха цельнометаллической конструкции; в стандартной загрузке вмещал пилота и двух пассажиров; выпущено около 2000 машин; использовался ВВС и Управлением гражданской авиации СССР; лёгкий грузовой и санитарный варианты; несколько вариантов построено по лицензии в Польше.

Як-12Р поплавковый (опытный) Отличался металлическими поплавками, винтом В-503Р-Д11, доработанным капотом, увеличенным запасом топлива. Изготовлен летом 1951 года.

Як-12С Санитарный вариант с двигателем М-11ФР, отличался дверью в левом борту для погрузки больного на носилках. Первый полёт в 1948 году; вмещал одни носилки и сопровождающего медработника, а также комплект первой медицинской помощи. Серийно выпускался с 1949 года.

Як-12СХ Вариант 1948 года самолёта сельскохозяйственной авиации с бункером для химикатов.

Як-12УТ Учебно-тренировочный вариант. Отличался двойным управлением, составом оборудования.

PZL-101 Gawron Польская модификация Як-12М. Разработан в 1958 году. В 1960—1969 годах изготовлено 325 самолётов. Выпускался по лицензии в Польской Народной Республике.

Shenyang Type 5 Выпускался по лицензии в Китайской Народной Республике.

Размах крыла, м	12.00
Длина самолета,м	8.36
Высота самолета,м	3.76
Площадь крыла,м2	21.60
Масса, кг
пустого самолета	830
максимальная взлетная	1185
Тип двигателя	1 ПД М-11ФР
Тяга, кН	1 х 160
Максимальная скорость, км/ч	194
Крейсерская скорость, км/ч	169
Практическая дальность, км	810
Продолжительность полета, ч	4
Практический потолок, м	3000
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	2 пассажира или 355 кг груза