ЗИЛ-157

Годы производства 1958—1994 г.г.

Выпущено 797934 шт

Модификации:

ЗИЛ-157К — базовая модель с 1961 года, в конструкции использовались детали ЗИЛ-130
ЗИЛ-157-Р — опытная модель, с равнорасположенными мостами по базе автомобиля, при этом подвеска каждого моста была независима.
ЗИЛ-157В — седельный тягач
ЗИЛ-157КВ — седельный тягач с 1961 года
ЗИЛ-157Ю — тропическое исполнение
ЗИЛ-157Г — с экранированным оборудованием
ЗИЛ-157КГ — с экранированным оборудованием с 1961 года
ЗИЛ-157Э — экспортный вариант
ЗИЛ-157Е — специальное шасси с двумя бензобаками (по 150 л)
ЗИЛ-157КД — базовая модель с 1978 года. Оснащён карбюратором К-88АЖ, часть деталей унифицирована с ЗИЛ-130
ЗИЛ-157КДВ — седельный тягач с 1978 года
В Китайской Народной Республике выпускалась модификация ЗИЛ-157 — Jiefang CA-30.

Технические характеристики

Снаряженная масса, кг: 5 540
нагрузка на переднюю ось, кг: 2 400
нагрузка на заднюю тележку, кг: 3 140
Полная масса автомобиля, кг: 10 190
нагрузка на переднюю ось, кг: 2 770
нагрузка на заднюю тележку, кг: 7 420
Дорожный просвет, мм 310
Высота, мм: 2 360 (с тентом 2 915)
Длина, мм: 6 684
База, мм: 4 225
Ширина, мм 2 315
Максимальная мощность, кВт (л. с.): 80,2 (109)
Максимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин: 2 800
Максимальная скорость, км/ч: 60
Передаточные числа коробки передач:
1 передача: 7,44
2 передача: 4,10
3 передача: 2,29
4 передача: 1,47
5 передача: 1,00
Заднего хода: 7,09
Передаточные числа раздаточной коробки:
1 передача: 2,27
2 передача: 1,16
Передаточное число главной передачи: 6,67
Размер шин: 12,00—18
Для ЗИЛ-157 выпуска с 1958 по 1961 годы:

Номинальная мощность: 76,5 кВт (104 л. с.).
Максимальная скорость: 65 км/ч.
Передаточные числа коробки передач были другими, как на ЗИС-150 и ЗИС-151: 1-я передача 6,24; 2-я передача 3,32; 3-я передача 1,898; 4-я передача 1,00; 5-я передача 0,81; задний ход 6,70.
Передаточные числа раздаточной коробки были другими, как на ЗИС-151: 1-я передача 2,44; 2-я передача 1,24.
АКБ 6СТ-100