Чертеж СПЛ-1

1 — килевая балка, 2 — воздушный винт (деревянный, неокрашенный, окантовка передней кромки латунная), 3 — кольцо Тауненда, 4 — маслобак, 5 — расходный бензобак, 6 — мотоустановка в сложенном положении, 7 — крыло в сложенном положении, 8 — консольная часть стабилизатора в сложенном положении, 9 — основные бензобаки (два рядом), 10 — место установки выкатного шасси на самолете СПЛ, 11 — передний лонжерон крыла, 12 — средник лонжерон крыла, 13 — задний лонжерон крыла, 14 — верхний узел стыковки крыла с центропланом на переднем лонжероне (такие узлы устанавливались сверху и снизу на переднем и заднем лонжеронах), 15 — верхний стыковой узел на среднем лонжероне, 16 — нижний карданный стыковой узел на среднем лонжероне, 17 — узел навески элерона, 18 — крайнее нижнее положение при отклонении зависающего элерона, 19 — фиксатор крыла, 20 — направление первого движения при складывании крыла, 21 — подкос киля, 22 — металлическая окантовка скул лодки, 23 — ватерлиния (на СПЛ обозначена узкой полоской синего цвета), 24 — съемные крышки на капоте мотора СПЛ, 25 — воздухозаборник карбюратора, 26 — концевая часть элерона, 27 — зависающая часть элерона, 28 — люк для складывания мотоустановки, 29 — трубчатые стальные лонжероны килей, стабилизаторов и рулей, 30 — узел навески рулей, 31 — скользящая муфта, 32 — фиксатор, 33 — костыль с пластинчатой резиновой амортизацией, 34 — трубка Вентури, 35 — тяги толкателей клапанов, 36 — головка цилиндра мотора (черная), 37 — выхлопной и впускной патрубки двигателя (черные), 38 — смотровые лючки на поплавке, 39 — дюралюминиевые обтекатели (только на СПЛ), 40 — утка для швартовки гидросамолета.